21 geriausias Vokietijos automobilių ženklas istorijoje

Vokietijos automobilių / automobilių markės yra garsiausi, patikimi ir kokybiškiausi automobiliai pasaulyje. Taip yra todėl, kad Vokietija yra viena iš šalių, turinčių daugiausia automobilių tradicijų, nes ji suteikė pramonei skirtingus istorinius impulsus su naujais kūriniais.

1870 m. Karl Benz ir Nikolaus Otto buvo keturių taktų vidaus degimo variklio kūrėjai. Šis išradimas visiškai sukėlė automobilio efektyvumą. Visi šiuo metu dirbantys automobiliai dirba su šia sistema, išskyrus elektrinius, kurie yra šiuolaikinės technologijos.

Vokietijos automobilių pramonė yra viena iš labiausiai išsivysčiusių ir svarbiausių pasaulyje, per metus gaminama daugiau nei 6 milijonai automobilių. Tai ketvirtas pasaulyje ir yra viena iš pagrindinių veiklos kūrimo šalyje, turinčių daugiau kaip 700 tūkstančių darbuotojų.

Šios pramonės šakos istorija Vokietijoje prasideda XIX a., Kai Karlas Benzas tuo metu priėmė esamų vežimėlių technologijas. Tačiau su didele 1920 m. Depresija krizė nukentėjo.

Jo atsinaujinimas iš dalies įvyko nacizmo metu, kuriant „Volkswagen Beetle“, kuris buvo žinomas kaip „žmonių automobilis“ dėl savo tvirtumo ir mažos kainos. Tačiau, po Antrojo pasaulinio karo, kai Vokietijos automobilių pramonė tapo klestinčiu šalies ekonomikos ir pasaulio sektoriumi.

Be beveik 90 proc. Pasaulinės priemokos rinkos, Vokietijoje yra populiarių dizainų, kurie įsiveržė į pasaulio gatves, o jos pilotai - ir motosporto žvaigždės. Per pastaruosius 20 metų „Formula 1“ dominavo Michael Schumacher, Sebastian Vettel ir Nico Rosberg.

Šiame straipsnyje apžvelgsiu geriausius Vokietijos automobilių ženklus. Kai kurie iš jų lieka galioti, kiti - didesnioms bendrovėms, o keletas išnyko.

Geriausių automobilių / automobilių markių sąrašas Vokietijoje

1 - Audi

Audi buvo įkurta 1909 metais, nors jos istorija prasidėjo daug anksčiau. Tai buvo Augustas Horchas, kuris šiam pasauliui pripažino šį prekės ženklą.

Horchas buvo vienas iš pirmųjų vokiečių, kurie 1899 m. Pasidavė automobilių gamybai ir 1901 m. Pradėjo savo pirmąjį modelį. Vėliau šis verslininkas nusprendė gyventi savo įmonei.

Jis gimė Augusto Horcho ir Cie vardu. „Motorwagenwerke AG“, tačiau po teisinės kovos jis prarado pavadinimą ir pakrikštė „Audi“, kuris ispanų kalba verčia „klausosi“.

Šiuo metu jis yra „Volkswagen“ grupės narys, skirtas prabangos segmentui ir yra įsikūręs Ingolštate.

2 - „Mercedes Benz“

Jis atsirado po Daimler Motorengesellschaft ir Benz & Cie sąjungos. Jo vardas yra skolingas senam prekiautojui, kuris pardavė automobilius su savo dukters Mercedes vardu.

Jo logotipas yra garsus trijų taškų žvaigždė, sukurta Gottlieb Daimler ¡. Tai simbolizuoja jos variklių gebėjimą juos naudoti sausumoje, jūroje ar ore.

Jis įsikūręs Štutgarte ir yra vienas iš pirmaujančių prabangių automobilių pardavėjų pasaulyje, taip pat sunkvežimių ir autobusų. Be to, jis laimėjo du paskutinius Formulės 1 titulus tiek vairuotojams, tiek konstruktoriams.

2 - BMW

Jis pradėjo gaminti 1913 m. Su Karl Rapp kaip lyderiu ir pakilo dėl naujos technologijos orlaivių varikliams. Pramonė, kuri buvo labai svarbi Antrojo pasaulinio karo metu.

Po kelerių metų, 1916 m., Nikolaus sūnus Gustav Otto tapo vienu iš BMW steigėjų. Šie akronimai reiškia „Bayerische Motoren Werke“, „Bavarijos variklių fabrikas“.

Miunchene įsikūrusi įmonė šiandien yra pirmaujanti aukštos klasės automobilių gamintoja ir pardavėja. „Rover“, „Smart“ ir „Maybach“ yra keletas prekių ženklų, kuriuos bendrovė įsigijo per pastaruosius 20 metų.

Z8 modelis tapo visame pasaulyje žinomas dėl savo pasirodymo filme James Bond: Pasaulis nepakankamas .

4- Alpina

Jis gimė kaip priedų gamintojas kitoms įmonėms ir šiuo metu yra skirtas modifikuoti modelius, kuriuos jis perka iš BMW su sportiniu ir prabangiu stiliumi. Jis įsikūręs Buchloe mieste.

5- Porsche

Šiuo metu jis yra vienas iš pagrindinių pasaulyje aukštos klasės sportinių automobilių markių. Jo pradžia buvo pirmųjų Ferdinando Porsche elektrinių automobilių kūrimas XIX a.

Ji įsikūrusi Štutgarte ir yra Volkswagen grupės dalis. 911 modelis yra vienas iš labiausiai žinomų automobilių istorijoje.

6- Opel

Jis gimė kaip įmonė, skirta dviračių ir siuvimo mašinų gamybai, kol ji pradėjo importuoti automobilius iš kitų įmonių.

Jo įkūrėjas Adamas Opelis nekentė automobilių, bet mirus, jo vaikai šiame sektoriuje matė verslo galimybę. Jos būstinė yra Rüsselsheime ir šiuo metu yra Šiaurės Amerikos „General Motors“ dukterinė įmonė.

7- Volkswagen

Tai pats svarbiausias to paties pavadinimo grupės prekės ženklas, kuris yra didžiausias automobilių gamintojas Vokietijoje ir antras pasaulyje. Pagrindinė būstinė yra Volfsburge.

Jo pradžia grįžta į Adolfo Hitlerio projektą, kuriuo siekiama sukurti efektyvų ir ekonomišką automobilį 1937 m. Konkurso nugalėtojas buvo Ferdinandas Porsche su „Beetle“, kurį pastatė „Volkswagen“.

8- Borgward

Tai buvo automobilių markė, kuri 1961 m. Dingo bankrutavus. Jį įkūrė Carl Borgward, o labiausiai pripažintas modelis buvo 1954 m. Isabella.

9 - Artega

Tai buvo išskirtinių prabangių sportinių automobilių markė. Jis sukūrė vieną modelį nuo 2006 iki 2012 m., Kai jis bankrutavo.

Vienintelė šios kompanijos sukurta transporto priemonė buvo „Artega GT“, kurios gamyba buvo sustabdyta, kai baigėsi tik 130 iš 500 planuojamų įrenginių.

10 - Gumpert

Tai yra atvejis, panašus į „Artega“, savo istorijoje turėjo unikalų modelį - „Apollo“, su kuriuo jis bandė revoliucionuoti prabangių sportinių automobilių segmentą. Jis truko tik nuo 2007 m. Iki 2012 m.

Po bankroto bendrovė įsigijo Azijos sostines ir nuo 2016 m. Pradėjo kurti naujus ateities modelius, tačiau dar nebuvo išleista į rinką.

11 - Isdera

48 metus „Isdera“, įsikūrusi Leonberge, yra paprašius gaminti sportinius automobilius. Vienas iš jos modelių yra tinkamas „Need for Speed ​​II“ vaizdo žaidimui.

12-Lotec

Tai vienas iš išskirtinių sporto automobilių markių Vokietijoje. Gaminami nuo 1962 m., Modeliai su kitų aukštos klasės gamintojų dalimis. 1990 m. Ji buvo pasamdyta milijonieriaus arabų Sheikho, kad sukurtų jai ypatingą automobilį.

13 - Keinath

Ši kompanija kartoja modelius 35 metus, o 2003 m. Pradėjo gaminti savo konvertuojamų sportinių automobilių dizainą.

14 - „Smart“

Šis prekės ženklas gimė iš „Swatch“ ir „Mercedes-VEC“, kuri bendradarbiauja gaminant mažus ir lengvus automobilius, idealiai tinka miestams. Nuo 1998 m. Jie pradėjo revoliuciją rinkoje su šio tipo modeliais.

Böblingene įsikūrusi bendrovė šiuo metu priklauso „Daimler“ ir yra viena iš mikrokartų segmento lyderių.

15 - Maybach

„Maybach“ priklauso „Daimler AG“ grupei, kuri pradėjo gaminti automobilius XX a. Pradžioje, tačiau 1940 ir 2002 m.

1909 m. Įkūrė Wilhelmas Maybachas ir jo sūnus Karlas Maybachas. Ši kompanija pradėjo gaminti cepelinams skirtus variklius. Po kelerių metų jis pasidavė prabangiems automobiliams, kol iki Antrojo pasaulinio karo jis pasitelkė karinius variklius.

Daimler 1969 m. Įsigijo įvairių markių, kol jis grįžo į rinką per pastarąjį dešimtmetį. Jis įsikūręs Štutgarte.

„Maybach Exelero“ yra unikalus modelis, kurio rinkos vertė yra aštuoni milijonai dolerių.

Kai kurie sako, kad išskirtinį „Exelero“ modelį nupirko reperis Jay Z, o kiti šaltiniai priskyrė muzikos kūrėjui Bryanui "Birdman" Williams.

16 - Ruf Automobile

Rufas yra netipiškas atvejis. Nuo 1939 m. Ji gamina modelius Porsche važiuoklėje, tačiau turi savo technologiją ir komponentus. Ji puikiai dalyvauja greitaeigių automobilių vaizdo žaidimuose, savo specialybėje sporto dizainuose.

Jo istorija turi ypatingą kilmę, nes ji prasidėjo garaže, kur ji pasiūlė mechanines paslaugas, ir pradėjo plėstis, kai įsigijo degalinę, su kuria ji išplėtė savo pasiūlymą.

Nuo tada, 1940 m., Jis pradėjo dizainą. Pirmasis, kuris jam suteikė populiarumą, buvo turistinis autobusas. Šis sektorius vis dar veikia įmonėje, tačiau jis yra atskiras filialas.

Tada atėjo automobiliai, 1970 m., Kai jie pradėjo modifikuoti „Porsche“ modelius, turinčius išskirtines savybes, reikalaujančias išskirtinių klientų.

Per pastarąjį dešimtmetį „Ruf“ pristatė pirmąją „Porsche 911“ versiją, tačiau su V8 ​​varikliu.

17 - Wiesmann

Kitas prekės ženklas, kurio nebėra. Jis gimė su broliais Martinu ir Friedhelmu Wiesmannu 1985 m. Jis išsiskyrė už savo konvertuojamų ir sportinių automobilių gamybą.

Tai išnyko 2014 m. Dėl didelių finansinių problemų. Tačiau nuo to laiko keletas automobilių gamintojų susidomėjo įmonės pavadinimu ir toliau tęsia savo išskirtinį dizainą.

18- HQM Sachsenring GmbH

Tai dar vienas atvejis, kai viena iš bendrovių, kurios gimė dėl Vokietijos automobilių pramonės bumo, buvo XX a. Pradžioje jis gamino komponentus kitiems prekių ženklams, kol pradėjo savo šeimos modelius.

Ji buvo įkurta 1947 m. Ir po kai kurių pavadinimų pasikeitė 2013 m. Jos būstinė buvo Zwickau.

19 - Loyd

„Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH“, geriau žinoma kaip „Loyd“, yra Vokietijos automobilių gamintojas, gaminęs skirtingus gatvės automobilių modelius nuo 1908 iki 1963 m.

Ši bendrovė, įsikūrusi Brėmene, pardavė skirtingus dizainus Hansa - Loyd pavadinimu. Tarp jos modelių buvo automobiliai šeimos reikmėms, furgonai, kupė ir kabrioletas.

20 - Melkus

1959 m. Įkūrė pilotas Heinz Melkus. Nors Melkus specializavosi vienišių sėdynių gamybai, jis turėjo savo šlovės momentą, kai pastatė vienintelį gatvės modelį: „Melkus RS 1000“, iš kurio yra tik 101 kopija.

1986 m. Jis pasitraukė iš gamybos ir skyrė save komponentams iki 2012 m.

21- Karmann

Tai vienas iš prekių ženklų, gerbiančių senųjų klasikinių automobilių stilių, o nuo 1901 m. Jis skirtas gaminti aukščiausios klasės automobilius ir kabrioletus Osnabriuko gamykloje.

Jo versijas įkvėpė kitų įmonių modeliai, tačiau ji taip pat turi savo dizainą. 2009 m. Bankrutavo ir įsigijo Volkswagen grupė.